• Termoplastična ljuska

• Unutarnja podstava koja se može skinuti i prati

• Sigurnosna kopča jednostavna za korištenje

• Sustav ventilacije zraka

• Prozirni vizir otporan na ogrebotine

• Integrirani štitnik za sunce

• Prečka za bradu od 180 stupnjeva

• Gumb za zaključavanje prečke za bradu

• Spremno za Pinlock

• Težina: 1780 grama (+/- 50 grama)

KYMCO Agility NX je gradski skuter nove generacije koji kombinira moderan dizajn, naprednu tehnologiju i izvrsnu udobnost vožnje. Agility četvrte generacije podiže svakodnevnu mobilnost na potpuno novu razinu.

Značajke

✔ Motor „Green Power“ od 125 ccm – snažan i ekonomičan

✔ ABS kočnice i TCS kontrola proklizavanja

✔ LED svjetla i moderni LCD zaslon

✔ Velike gume od 16” / 14” – stabilan osjećaj vožnje

✔ Prostran prostor za pohranu.

TCS, ABS, u kombinaciji s poboljšanjima šasije i upravljanja, čine novi XCITING VS 400 Limited Edition jednim od najsigurnijih i najstabilnijih maksi skutera.

Benellijev Imperiale 400 vraća vrijeme unatrag i ulazi u veličanstvenu povijest marke kako bi današnjim slobodnim duhovima ponudio klasičnu, elegantnu i strastvenu vožnju koja je prije bila dostupna samo u njihovim snovima. Retro u izgledu i jednostavnosti, ali potpuno moderan u pogledu performansi i pouzdanosti, ovaj duhovni nasljednik Benelli-Motobi Imperiales iz 1950-ih temelji se na potpuno novom zračno hlađenom, četverotaktnom jednocilindričnom motoru koji se čvrsto drži unutar okvira dvostruke postolje od čeličnih cijevi i ploča. Imperiale 400 uistinu je bit otvorene ceste.

BN125 je u skladu s Euro 5+ normom, ali ostaje vjeran sebi. Kombinacija učinkovitosti i pouzdanosti upakirana u paket savršen za gradsku upotrebu, a opet sposobna dosegnuti i najudaljenije destinacije: deklarirani domet od 675 km zahvaljujući spremniku od 13,5 litara i prosječna potrošnja goriva od 50 km/l. Položaj vožnje je udoban, ugodno sjedalo i široki upravljač jamče potpunu kontrolu u svakoj situaciji, također zahvaljujući pouzdanom i učinkovitom sustavu kočenja kojim upravlja CBS sustav.

TRK 702 X je svestran, okretan i jednostavan za upravljanje avanturistički motocikl, dizajniran za savladavanje bilo koje vrste terena, kako na cesti tako i izvan nje. Motocikl sposoban jamčiti optimalne performanse bez ikakvih poteškoća za vozača, razvijen od strane odjela za istraživanje i razvoj Benelli i Style Centra u Pesaru. Pokretan je paralelnim dvostrukim motorom Euro5+ od 698 ccm, koji može isporučiti maksimalnu snagu od 70 KS pri 8000 okretaja u minuti i okretni moment od 70 Nm pri 6000 okretaja u minuti, osiguravajući brz i briljantan odziv u svakoj situaciji.

TRK 702 je udoban i neumoran motocikl za putovanja diljem svijeta, Benellijeva ponuda dizajnirana za putovanja i uživanje u gradu u potpunoj udobnosti. Ovaj jednostavan za korištenje, intuitivan motocikl idealan je i za duga putovanja i uzbudljiva putovanja, zahvaljujući svojoj čvrstoj pouzdanosti, dinamičnoj osobnosti i nepogrešivom stilu.

Rođen iz strasti Benellijevog tima za istraživanje i razvoj u Pesaru i dizajniran u našem Benelli Style Centru, TRK 702 pokreće linijski dvocilindrični motor od 698 ccm, sada ažuriran prema Euro 5+ standardima: ista pouzdanost, iste performanse (70 KS / 51,5 kW pri 8000 o/min i 70 Nm pri 6000 o/min), ali s bržim odzivom i još glatkijom isporukom snage.

Najznačajnija nova značajka, kao što i samo ime govori, nesumnjivo je novi paralelni dvocilindrični motor. Motor, čija je zapremnina porasla na 574 ccm, održava svoju vršnu snagu od 52,4 KS, koja se postiže pri 7000 okretaja u minuti, te bilježi povećanje okretnog momenta na 56,4 Nm pri 5750 okretaja u minuti (prethodno 53,2), a sve to uspijeva zadovoljiti strože propise o onečišćenju okoliša Euro 5+. Živahne performanse omogućuju novom AK 575 da premaši maksimalnu brzinu od 160 km/h. Konačni pogon i dalje je remenski, rješenje koje poboljšava performanse uz smanjenje buke i zahtjeva za održavanjem. Nadalje, dostupna su tri načina vožnje: "Sport" s aktivnim TCS-om, "Sport" s deaktiviranim TCS-om i konačno način rada "Rain" s aktivnim TCS-om

U navedenu cijenu uključen je posebni porez na motorna vozila.

Okvir je izrađen od cjevastog čelika u armiranog kolijevci. U XTOWN montira se na stražnjim 13-inčnim kotačima s 150/70 gumama, dok je prednji kotač 14 inča. Kotači imaju novi jedinstveni dizajn 6 krakova. Novost je također i vilica promjera 37 mm, a optimizirana je protočnost, koji nudi precizniju vožnju čak i pri velikim brzinama. Stražnji amortizeri podesivi su u 5 pozicija i dopuštaju da bilo tko može naći postavke za razne uvjete vožnje.

Kymco lansira svoj prvi “Adventure Crossover Maxi Scooter”, koji je službeno predstavljen kao DT X350.Predstavljen kao avanturistički crossover model, izgrađen je od podnožja poznatog Downtown 300i.

Vrijeme je da slijedite svoje instinkte, da se osjećate slobodnima, da znate da vas nijedna prepreka ne sprječava da radite ono što želite, da stignete tamo gdje ste oduvijek željeli. Vrijeme je za vožnju novog DTX 350.

TCS, ABS, u kombinaciji s poboljšanjima šasije i upravljanja, čine novi XCITING VS 400 Limited Edition jednim od najsigurnijih i najstabilnijih maksi skutera.

Uljepšan, poboljšan

Kymcov najprodavaniji maxi skuter dobiva novi izgled i dobiva GT pored svog imena za 2024. Kymco Downtown 350GT vraća se jači nego ikad s novim elegantnim i sportskim dizajnom i bogatom opremom.

Među standardnom opremom novog Kymco Downtown 350GT nalazimo Smart Key, TFT digitalni instrumentni zaslon u boji s povezivanjem pametnog telefona, USB priključak za punjenje, upozorenje na nizak tlak u gumama, tempomat, dvokanalni ABS, kontrolu proklizavanja itd.

TCS, ABS, u kombinaciji s poboljšanjima šasije i upravljanja, čine novi XCITING VS 400 Limited Edition jednim od najsigurnijih i najstabilnijih maksi skutera.

U susret 2023. godini, tajvanski brend odlučio je primijeniti facelifting koji mu, po našem mišljenju, jako dobro stoji. Izvana, sportski prizvuci koji tako karakteriziraju ovaj skuter su zadržani i koji su u određenim točkama inspirirani od svog starijeg brata, KYMCO AK 550 .