Kymco CV3 575 nasljednik je kultnog CV3 550 — skutera na tri kotača koji je redefinirao kategoriju maxi skutera s tri kotača. Nova generacija donosi sve što je činilo CV3 550 izvanrednim, ali podiže ljestvicu u svakom segmentu: od motora do šasije, od ovjesa do opreme.
Rezultat? Vozilo koje nema kompromisa — ni u performansama, ni u sigurnosti, ni u udobnosti.
Udobnost i dizajn: Maxi skuter je dizajniran za sportska i putna (touring) putovanja. Nudi iznimnu ergonomiju s udobnim sjedalom i izvrsnu zaštitu od vjetra, što ga čini idealnim za duže relacije i svakodnevno putovanje na posao.
Sigurnost: Opremljen je naprednim, dvokanalnim Bosch ABS sustavom kočenja. Pojedine regionalne izvedbe dolaze i sa sustavom kontrole proklizavanja (TCS), što osigurava stabilnost u svim vremenskim uvjetima.
Prostranost: Ima izuzetno velik prtljažni prostor ispod sjedala u koji bez problema stanu dvije kacige i dodatna oprema.
Zaboravite što mislite da znate o skuterima od 125 ccm. Zontes 125X ne prati trendove: on ih ruši. Njegov aluminijski okvir, tehnologija koja se obično nalazi na motociklima višeg segmenta, od prvog trenutka ga stavlja daleko ispred bilo kojeg rivala.
S težinom od samo 108 kg bez motornih dijelova, 125X je u vlastitoj ligi: do 30 kg lakši od ozbiljnih konkurentskih skutera od 125 ccm. Veća agilnost, veća kontrola i primjetan osjećaj lakoće u svakom manevru. To nije samo detalj. To je odlučujuća prednost.
KYMCO Agility NX je gradski skuter nove generacije koji kombinira moderan dizajn, naprednu tehnologiju i izvrsnu udobnost vožnje. Agility četvrte generacije podiže svakodnevnu mobilnost na potpuno novu razinu.
Opremljen od 125 ccm jednocilindričnim , 4-taktnim motorom s elektroničkim ubrizgavanjem , koji razvija maksimalnu snagu od 11,26 KS , Agility NX , u usporedbi s prethodnim modelom, može smanjiti potrošnju goriva do 21% i emisije do 17%. Ubrzanje je brzo, a rad gladak i tih.
TCS, ABS, u kombinaciji s poboljšanjima šasije i upravljanja, čine novi XCITING VS 400 Limited Edition jednim od najsigurnijih i najstabilnijih maksi skutera.
Cijena8.299,00 €
Thule Krovna kutija za svako godišnje doba. Bez obzira na doba godine, naše krovne kutije mogu prevesti prtljagu, skije, dječja kolica i još mnogo toga!
Novi X-TOWN ST nadopunjuje KYMCO asortiman u segmentu srednje veličine. Kombinira udobnost i dinamičan dizajn. S čistim linijama, impresivnom LED rasvjetom i sofisticiranom ergonomijom, idealno je za one koji se žele kretati svakodnevno na kratkim ili velikim udaljenostima. Udobno sedlo, dobar poklopac za vjetar, praktičan plosnati kat, obilje prostora za pohranu, moderni višenamjenski zaslon, predenje bez ključa, daje bodove upotrebljivosti. Nemoj se samo diviti. Vozi ga! • Ravna podnica • KEYLESS • sustav kontrole vuče TCS • ABS BOSCH • Napajanje s USB priključkom
Novi AK 550 Premium podiže koncept "Thrills of Touring" na višu razinu s jedinstvenom strukturom ovjesa, inovativnim višepoložajnim električnim vjetrobranskim staklom, nadograđenim dnevnim prednjim svjetlima i najnovijom tehnologijom s ciljem pružanja vozačima performansi koje su vodeće u klasi i vrhunski užitak u vožnji.
Uz to, novi AK 550 Premium opremljen je AIBS-om, najvišom razinom zaštite za sigurnost u zavojima. Također ima sustav kontrole proklizavanja koji sprječava proklizavanje kotača na mokrim cestama i neravnim površinama. Ostale nove značajke uključuju elektronički gas, tempomat i 2 načina vožnje, Kiša i Power Mode. Novi AK 550 Premium je sigurniji, glatkiji i udobniji nego ikad prije.
U susret 2023. godini, tajvanski brend odlučio je primijeniti facelifting koji mu, po našem mišljenju, jako dobro stoji. Izvana, sportski prizvuci koji tako karakteriziraju ovaj skuter su zadržani i koji su u određenim točkama inspirirani od svog starijeg brata, KYMCO AK 550 .
KYMCO CV3 550i ABS je prvi skuter na tri kotača u KYMCO floti. Sa svojim brojnim značajkama sigurnosti i udobnosti, KYMCO CV3 je izvrsna alternativa za one koji vole manevriranje skutera u gradskoj gužvi dok uživaju u slobodi i udobnosti automobila.
Dva prednja kotača vođena su paralelogramskim ovjesom s dvostrukim vilicama, pružajući dodatnu stabilnost i povjerenje u svakoj situaciji. 550 dvocilindrični četverotaktni redni motor pruža pouzdanu glatku propulziju. Lagani, ali robusni aluminijski okvir i Power Transmission Matrix (PTM) - za savršenu raspodjelu težine skutera - odgovorni su za stabilnost vožnje i optimalno upravljanje.
U navedenu cijenu uključen je posebni porez na motorna vozila.
Okvir je izrađen od cjevastog čelika u armiranog kolijevci. U XTOWN montira se na stražnjim 13-inčnim kotačima s 150/70 gumama, dok je prednji kotač 14 inča. Kotači imaju novi jedinstveni dizajn 6 krakova. Novost je također i vilica promjera 37 mm, a optimizirana je protočnost, koji nudi precizniju vožnju čak i pri velikim brzinama. Stražnji amortizeri podesivi su u 5 pozicija i dopuštaju da bilo tko može naći postavke za razne uvjete vožnje.
TCS, ABS, u kombinaciji s poboljšanjima šasije i upravljanja, čine novi XCITING VS 400 Limited Edition jednim od najsigurnijih i najstabilnijih maksi skutera.
Kymco CV3 575 nasljednik je kultnog CV3 550 — skutera na tri kotača koji je redefinirao kategoriju maxi skutera s tri kotača. Nova generacija donosi sve što je činilo CV3 550 izvanrednim, ali podiže ljestvicu u svakom segmentu: od motora do šasije, od ovjesa do opreme.
Rezultat? Vozilo koje nema kompromisa — ni u performansama, ni u sigurnosti, ni u udobnosti.
Najznačajnija nova značajka, kao što i samo ime govori, nesumnjivo je novi paralelni dvocilindrični motor. Motor, čija je zapremnina porasla na 574 ccm, održava svoju vršnu snagu od 52,4 KS, koja se postiže pri 7000 okretaja u minuti, te bilježi povećanje okretnog momenta na 56,4 Nm pri 5750 okretaja u minuti (prethodno 53,2), a sve to uspijeva zadovoljiti strože propise o onečišćenju okoliša Euro 5+. Živahne performanse omogućuju novom AK 575 da premaši maksimalnu brzinu od 160 km/h. Konačni pogon i dalje je remenski, rješenje koje poboljšava performanse uz smanjenje buke i zahtjeva za održavanjem. Nadalje, dostupna su tri načina vožnje: "Sport" s aktivnim TCS-om, "Sport" s deaktiviranim TCS-om i konačno način rada "Rain" s aktivnim TCS-om